财联社记者跟随中小股东来到中国船舶旗下外高桥造船看到◈◈，一号坞内正在建造汽车运输船（PCTC）和集装箱船◈◈，二号坞内是第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”◈◈。不仅船坞内满满当当◈◈，船厂内分段摆放也十分密集OB欧宝体育◈◈，◈◈，甚至内部路的路边都堆有分段◈◈。

　　目前外高桥造船订单已排至2029年◈◈，据外高桥造船相关负责人（以下简称“公司相关负责人”）介绍◈◈，第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”预计明年交付旧快破解版猫1.0.2欧宝体育◈◈。◈◈，该邮轮届时将以广州为母港◈◈，运营东南亚航线◈◈。

　　截至目前◈◈，外高桥造船已累计交付船舶610艘◈◈，是我国第一家交船总量突破1亿载重吨大关的船企◈◈。其中◈◈，今年交船量同比增加两成◈◈。

　　效率提升◈◈，是提高经营效益的关键因素欧宝体育官网在线入口◈◈，船厂的提效◈◈，主要着力于压缩船舶在船坞的建造周期◈◈，以及如何利用有限的船坞资源旧快破解版猫1.0.2◈◈，实现最大化的船坞利用◈◈。据前述公司相关负责人介绍欧宝体育官网在线入口欧宝体育官网在线入口◈◈，考虑到公司船坞的特点◈◈，外高桥造船的船坞能做到不同船型在同一个船坞建造◈◈。财联社记者了解到欧宝体育官网在线入口◈◈，外高桥造船的“年翻台”批次较去年也有进一步增加◈◈。

　　船型向中高端转变◈◈，也是提高盈利能力的举措之一◈◈。目前外高桥造船主要建造集装箱船◈◈、油轮◈◈、汽车运输船◈◈，以及邮轮◈◈。

　　“我们在船型方向上欧宝体育app官网下载◈◈，◈◈，除了向中高端转变◈◈，还要考虑做差异化◈◈，将自己拥有的产品做精至极致◈◈，这也有利于效率的提高◈◈。”前述公司相关负责人进一步表示◈◈。

　　值得关注的是◈◈，清洁能源动力系统方面◈◈，财联社记者在2025中国国际海事会展现场观察发现◈◈，本届风帆相关动力系统的产品数量及种类◈◈，较前年明显增多◈◈，也有相关动力订单或风帆Ready订单落地旧快破解版猫1.0.2◈◈。

　　外高桥造船办公大楼也有展出风帆相关船型◈◈，即风帆助推阿芙拉型成品油轮◈◈，实体船于今年交付了一艘◈◈。

　　“风帆助推阿芙拉型成品油轮◈◈，将风能这一古老动力与现代航海技术深度融合◈◈，为全球航运业的绿色低碳转型提供了全新选择与可行路径◈◈。”公司相关负责人说◈◈。

　　前述公司相关负责人进一步解释道◈◈，风帆助推◈◈，能够借此减少燃料消耗欧宝体育app官网下载◈◈，从而减少船东的运营成本欧宝体育官网在线入口◈◈，有的船东也会因此选择清洁燃料动力和风帆助推并用◈◈。但由于受风帆自重的影响◈◈，在旧船上加装难度较大◈◈，基本用于新造船◈◈。

　　外高桥造船的国产大邮轮建造项目也备受关注◈◈。目前◈◈，第二艘国产大邮轮“爱达·花城”号工程总进度已超88%◈◈，整体建造效率较首艘国产大邮轮提升20%◈◈。

　　财联社记者登上“爱达·花城号”看到◈◈，顶层甲板水上乐园等娱乐设施正在装修中◈◈，房舱尚处于“毛坯房”状态◈◈，驾驶舱的保护设施刚刚拆除◈◈，现已可以从驾驶室看到舱外的景象◈◈。

　　现场介绍信息显示◈◈，“爱达·花城号”房舱区域面积约占5万平方米◈◈，共计2838间舱室◈◈，其中乘客舱室2130间欧宝体育官网在线入口◈◈，主要分布于1-10层甲板◈◈，该轮可容接待乘客5232人◈◈。

　　该公司相关负责人称◈◈，实际上建造邮轮所需的不少设备产品已逐步具备国产化条件◈◈，因此未来建造可以逐渐增加国内设备的比例◈◈，这一比例的增长将降低制造成本旧快破解版猫1.0.2◈◈。

　　中船邮轮科技发展有限公司副总经理房泉在海事展展会期间也表示◈◈，目前公司对即将下单的新邮轮的目标是◈◈，到2030年国产设备配套率超过50%◈◈，到2035年达到80%以上旧快破解版猫1.0.2◈◈。

　　国产大邮轮的面世欧宝体育官网在线入口◈◈，还带动了国内邮轮上下游产业链的发展◈◈。2025中国国际海事会展的邮轮展区规模◈◈，达到了上一届（2023年举办）的两倍欧宝体育app在线◈◈，欧宝体育网站◈◈，◈◈。财联社记者还从爱达邮轮处获悉欧宝体育官网在线入口◈◈，爱达·魔都号截至12月初已平稳运营162个航次◈◈，载客量达63万人次◈◈。